La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha encontrado ocho audios que grabó el exasesor de José Luis Ábalos, Koldo García, al actual secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, que le implicarían en el amaño de obras públicas, según incide el propio juez del Tribunal Supremo que lo investiga.
En el último informe de la UCO, al que ha tenido La Vanguardia, se incluye una conversación de febrero de 2022, cuando Ábalos ya no estaba en el Ministerio de Transportes, en la que Koldo García y Cerdán reconocen que había que pagar 550.000 euros al exministro que provenían de dos adjudicaciones en Murcia y quedaba pendiente el abono de 450.000 euros derivados de una obra en Logroño, una en Sevilla y otra en Tarragona.
—Yo les pedí a estos lo de Sevilla (…) que se la voy a dar, 550.000 euros, dice Cerdán a García en relación a Ábalos.
La Guardia Civil desprende de la siguiente conversación que ambos están hablando de cinco licitaciones de carreteras en Logroño, Sevilla, Sant Feliu de Llobregat, El Mayor y Murcia.
Extracto de la conversación que obra en el informe de la UCO
García: Sí, cierto.
Cerdán: Esto es lo de Logroño, esto es de aquí, esto es de allá.
G: No eso no es así, es de, de Murcia.
C: Y Logroño me dicen ellos y después lo que nos queda es lo de Sevilla.
G: No, ¿y lo de Barcelona?
C: 550.000 y de ahí descontamos. Entonces lo de Sevilla, le diré que me lo pongan por escrito sino y te lo doy, ¿vale?
G: No, no, dáselo a él, yo no quiero problemas
C: Lo de Sevilla estamos, es que eran tres
(…)
C: Dime de que son los 550.
G: Los 550 son de Murcia ¿vale?, que se les dieron 2 obras, que son de 90 y 110 ¿vale? Queda Tarragona, queda Logroño, que era de 90 ¿vale? Y queda Sevilla, que era de 100 ¿vale? La de Tarragona, si no lo recuerdo mal, creo que eran ochenta y pico, casi 90 y esas son las 3 que quedan ¿vale? A él se le tenía que dar, ahora mismo 450.000, 450, vosotros le regalasteis 70…
Extracto de la conversación que obra en el informe de la UCO
La UCO ha hallado conversaciones entre Cerdán y García desde 2015, ya que ambos se conocían de Navarra. Según los investigadores ya en esa época el después asesor mantenía relaciones con la constructora Acciona, relaciones que a su vez también mantenía el actual número tres del PSOE. Estos vínculos, según la UCO, ser mantienen durante la estancia de Ábalos en Transportes entre 2018 y 2021, y posteriormente a su salida.
En el año 2017, cuando García todavía era chófer, ya había tenido os con Acciona por una explotación minera de potasa entre Navarra y Aragón vinculada a la mercantil Geoalcali. “Es necesario reseñar que dicha sociedad contrató los servicios de Acciona en UTE con otra pequeña mercantil de nombre Servinabar 2000. El valor añadido que esta mercantil pudiera aportar a la UTE con Acciona, adquiriría sentido por la relación existente entre Cerdán, García y ambas empresas”, recoge el informe.
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“Cuando se fraguó el proyecto de la referida explotación, García mantenía una estrecha relación con Cerdán, quien formó parte del Parlamento de Navarra desde 2014 hasta el año 2017. Ese año fue nombrado secretario de coordinación territorial del PSOE y se trasladó a Madrid junto con García”, apunta.
En 2018, García fue nombrado conductor de Ábalos, y menos de un año después, ya en junio de 2018, asesor personal del propio ministro. “Esta etapa ministerial que se inició en ese momento, dejaría entrever el hecho de que Cerdán promoviera la cercanía de García y Ábalos, lo que le habría permitido poder ejercer cierta influencia en adjudicaciones concretas de obra pública en favor de Acciona, así como en posibles nombramientos de puestos orgánicos en el Ministerio”.
Para la UCO esto se evidencia cuando el asesor reclama a Cerdán el dinero que se les adeuda a Ábalos y a él, como contraprestación por obras adjudicadas en favor de Acciona. Según el informe, las contraprestaciones económicas dimanantes presuntamente de Acciona, percibidas por Ábalos y García, y gestionadas por Santos, ascenderían a 620.000 euros, a las que habría que añadir otros 420.000 que habrían quedado pendientes de abono.
García tenía grabados no solo a Cerdán sino a su jefe directo, Ábalos. En una conversación intervenida de 2019, García hablaba con el ministro de la presión que estaban ejerciendo “por el tema de Logroño”.
El asesor de Ábalos iba detallando las obras
Llegando a conocer cuales se iban a ofertar antes de su publicación
Entre el análisis de la documentación, ha encontrado cómo el 22 de abril de 2019 se procedió a la apertura de ofertas económicas de varias carreteras en La Rioja. Tan solo unos minutos más tarde, el director general de Carreteras, Javier Herrero envió un mensaje de WhatsApp a García con el siguiente texto: Bingo!!! En Logroño.
Conversaciones intervenidas entre Koldo García y Santos Cerdán
Un minuto después, Koldo García le dijo a Cerdán por WhatsApp “Ya está en La Rioja hecho”, en clara referencia a la adjudicación de la obra de la autovía A-68. La UCO detalla que quien obtuvo la adjudicación fue una UTE de Acciona por 92,4 millones de euros.
A lo largo de informe de cerca de 500 folios, la Guardia Civil define la relación entre Koldo García y Santos Cerdán. El asesor de Ábalos iba detallando las obras gestionadas desde el Ministerio, llegando a conocer cuales se iban a ofertar antes de su publicación. “Cerrar Sevilla”, le ordena Cerdán en un mensaje en abril de 2019 a García. “Lo se jefe”, le responde.
Conversaciones intervenidas entre Koldo García y Santos Cerdán
Estos mensajes hace referencia a una obra de un puente en Sevilla por la que Cerdán insistió a García. De hecho, el exasesor se lo trasladó a Ábalos. “Pero el problema está en que, Santos, y tienes que hablar tú con él, está obsesionado con el puente. Pero obsesión, es algo, por demás. Según me da a entender, yo entiendo que él se está jugando la vida. Toda la presión que está ejerciendo, me parece a mí que se juega, o el puesto, o se juega la luna. Porque también está el tema de, de Marruecos, que eso sale, y aquí nadie dice nada”. La obra fue adjudicada a una UTE de Acciona.
La UCO también analiza los amaños a otras empresas en las que se desprende Koldo García gestionaba para que fueran adjudicatarias. Un ejemplo es una obra en Asturias a favor de LIC, para la que pide el favor a quien fuera la presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera.
En una conversación grabada en 2019 por García, pide ayuda para que facilite una adjudicación a esta empresa:
Koldo García (K):Y una posible obra de emergencia en cualquier sitio de abajo.
Isabel Pardo de Vera (I): Le hemos dado una de 700.000, hace nada.
K: Entonces no.
I: Hace nada, es que otra vez va a cantar, déjamelo mirarlo.
Apenas un mes después de la conversación, ADIF propuso directamente a LIC como adjudicataria de una obra de emergencia por importe de 592.053 euros.
De las obras analizadas, la UCO determina que las empresas Acciona, Opr y Lic fueron las grandes beneficiarias del trío Cerdán, Ábalos y García en la presunta adjudicación irregular de contratos de obra pública por parte del Ministerio de Transportes.
Uno de los pasajes que la UCO destaca sobre el papel que ejercía Cerdán en Transportes es el “interés desmedido” que mostró tras conocer que quien fuera el secretario de Estado de Infraestructuras Pedro Saura quisiese cesar al director general de Carreteras Javier Herrero porque podía “contar lo que hay”.
Así se desprende de otro de los audios grabados por García así como de una conversaciones mantenida por Whatsapp.
“A ellos les queda claro lo que le prometieron, ¿verdad? Porque me lo ha recalcado dos veces”, le dice García. “Es una locura, joder”, contesta.
Para la UCO, resulta reseñable que sin ostentar ningún cargo en el Gobierno, insistiera en promocionar a las dos personas que habían estado al frente de los dos estamentos (ADIF y Dirección General de Carreteras) encargados de adjudicar contratos “otorgándoles una mayor capacidad de decisión”. Incluso, Cerdán estaba dispuesto a lograr el cese de quienes habían puesto trabajas a una de las licitaciones que él había pedido que se hicieran, como el caso de Saura.
El informe que propició el registro de Ábalos
Llegó al Supremo el pasado 5 de junio, y el juez declaró la pieza secreta
La primera vez que se aludió a Santos Cerdán en el marco de esta causa fue en noviembre del pasado año cuando el considerado conseguidor de la trama, el empresario Víctor de Aldama, aseguró en la Audiencia Nacional que entregó 15.000 euros, como supuesta mordida en compensación al presunto amaño de obras públicas, al secretario de organización del PSOE en un bar frente a la sede del partido en la calle Ferraz. Cerdán negó rotundamente las acusaciones que vertió sobre él Aldama.
Sin embargo, el magistrado del Tribunal Supremo que investiga al ex ministro de Transportes encargó en febrero a la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil que indagasen en los mensajes que el ex asesor de Ábalos, Koldo García, pudo haber intercambiado con Cerdán —y con el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres—. Durante el primer registro que la Guardia Civil hizo a García los agentes encontraron varios dispositivos electrónicos en los que había almacenados conversaciones que habían sido recopiladas durante años. El análisis de las comunicaciones fue plasmado por la UCO en un informe que fue entregado el pasado 5 de junio al magistrado Leopoldo Puente, que declaró la pieza secreta.
Ese informe de la UCO propició la entrada y registro de la vivienda en Valencia del ex titular de Transportes y de varias empresas constructoras. En el auto que permitió la entrada y registro, el instructor apunta que Ábalos “pudiera haber participado” en la adjudicación de determinadas obras públicas en favor de constructoras “a cambio de un precio o compensación económica”. En ese mismo informe de la Guardia Civil se identifican obras que “pudieran haber resultado indebidamente adjudicadas con la participación” de quien fuese número tres del PSOE. Dichas adjudicaciones “se describen en relación con ciertas grabaciones” de los dispositivos de Koldo García.
